Si ce n’est pas moi, ben c’est un autre où des autres

L’essentiel et le fun

Cette saison eux, ils, nous vous serons partout

Enfin presque

D’autres aussi bosses eh oui et roulent aussi

Rien au programme chacun fait comme il le sent

Donc par exemple yes là où là

Et aussi ben usine hahha

Notre Hervè

Bon, aujourd’hui j’ai dû aller à l’usine,

du côté de Rouen (où le tribunal de commerce  a rejeté les deux offres de reprise de la raffinerie), il a fait un temps déplorable (on se serait cru un week-end de Pâque, c’est peu dire … t’ai-je parlé de mon dernier week-end Pascal ?? …), le dossier que j’avais à défendre est à la ramasse depuis le début et je ne sais toujours pas où il m’emmène, je n’ai pas eu le temps de déjeuner, le retour sur Paris même par les (fameuses) p’tites routes a été laborieux (la rentrée sur Paris à 19h30 un cauchemar) et … faut encore que j’sorte le chien là.

L’est ti pas beau mon titi ????

I’a des jour com’ ça, faudrait pas s’lever …

Mais tout cela n’a pas beaucoup d’importance, j’ai roulé sur la planète en motocyclette, j’ai glissé 350km de plus sous mes pneumatiques, je garde la foi, Jon Bon Jovi, Richie Sambora, octobre: KEEP THE FAITH   .

Bass, voix, rythmique, lead, tout y est, rien à ajouter. Ah si, montes le son ! : http://www.youtube.com/watch?v=eZQyVUTcpM4

Allez je suis encore à la bourre

Je vais cette fois pas dans le forêt

Mais je me remets dans la peau de yrieux de laubanie

Et puis ya bon week-end à tous il devrait pleuvoir

Mais moi comme je suis optimiste Kaisersthul Run Sunday

L’Hervé et de retour yes et prenez le temps de lire Hopla

WEEK END DE PAQUES SUR LE 36^ème PARIS-BOURGES en MOTOCYCLETTES ANCIENNES 

Bon, après l’avoir préparé, il fallait bien le faire ce Paris-Bourges … malgré la météo.

Et oui, une fois encore, fidèle à lui-même le week-end de Pâques a oscillé entre neige, pluie, vent, froid et soleil … Pas de chance, cette année dès le vendredi soir il décidait de nous proposer la pire des météos … au cœur de la Sologne.

Allez on y va !

Mais avant il nous faut l’accompagnement musical qui va bien, celui qui colle à la situation.

C’est donc SNOW, par les inénarrables allumés de RED HOT CHILLI PEPPER (extrait du double album STADIUM ARCADIUM – le disque 1 Jupiter )

qui s’impose haut la main pour nous remettre dans l’ambiance météo de ce samedi de Pâques complètement « pourave » (tu le crois ça : il a neigé !?!!) : http://www.youtube.com/watch?v=o7MhpFF1vv0 (t’vas wouar, l’est super c’te chanson).

Bon alors, le Paris-Bourges c’est quoi ?

Et bien c’est, tous les ans et pour la trentième-sixième fois en 2013, un circuit de 200 km autour de Bourges le samedi (certains arrivant de Paris le matin même) et une balade moitié moins longue le dimanche matin.

Le tout entrecoupé de belles agapes à table (j’avais oublié à quel point ça pouvait manger un Berrichon mouillé / frigorifié). Et c’est L’Acétylène Moto Club qui gère l’ensemble sous le patronage d’une motarde (entourée des membres du Bureau de L’Acétylène MC) : Isabelle.

Il ne s’agit pas d’une course, on parle bien de randonnée, réservée à toute motocyclette de plus de trente ans d’âge en état de rouler et règlementairement conforme.

À l’époque, l’AAMA est la principale association de motocyclettes anciennes en France. Les différentes sections régionales ne sont reliées que par le biais du bulletin de l’amicale et leurs membres se retrouvent lors des sorties organisées en été par chacune des sections. 

Ils ont émis l’idée de pouvoir se retrouver chaque printemps après les dernières activités de l’été précédent. Partant de ce constat, le principe d’une balade permettant de réunir les motards de la région parisienne et ceux de la province prend forme. Ceux de la région parisienne partiront de Paris pendant que les berrichons partiront de Bourges. Ainsi, tous se retrouvent à mi-chemin sur une motocyclette ancienne. 

De l’ordre d’une centaine de motos sont réunies pour ces deux jours de périple (la météo en a découragé un certain nombre cette année) sur les routes de Sologne et dans la campagne berrichonne. Dès l’instant que l’on possède une moto ancienne (de plus de trente ans), quelle qu’en soit la marque, on peut participer. Et ainsi, tous les genres motocyclistes se retrouvent mélangés (très sympa). On y remarque une moyenne d’âge certaine chez les motards présents et de nombreuses dames elles-mêmes sur leur motocyclette (ou en passagère – ce qui sur certains des engins relève d’un vrai courage). Ça cause aussi pas mal l’English car nos voisins d’outre-Manche viennent chaque année en nombre (dans le genre passionné ceux-là sont vraiment de classe mondiale).

On peut donc y apercevoir de l’ancienne « dans son jus » d’origine

Avec juste ce qu’il faut de peinture piquée pour

Faire vrai,

Ou bien de la restauration top niveau genre « sortie d’usine »

Qui dit rallye d’anciennes dit d’abord : camionnette !

Et oui mon copain, derrière le convoi qui s’étale sur plusieurs kilomètres (tout le monde ne roule pas du tout à la même vitesse et ladite vitesse plafonne à l’astronomique moyenne de 40 - 60km/h) 5 ou 6 indispensables véhicules de « secours » ferment la marche. Ils passeront leur samedi à charger les motos en panne (et à les décharger car les pilotes réparent et repartent).

Des groupes de motards, j’en ai encadré un certain nombre depuis de nombreuses années : de tout temps, sur tout type de route, de tailles diverses et variées. Mais là, c’est pô pareil ! C’est de l’ancienne, il faut très vite intégrer comment se comporte le troupeau.

Par exemple on ne freine pas brutalement devant ce groupe constitué d’engins au freinage parfois relatif ou bien de lascars qui passent à ta hauteur en hurlant « je m’arrête pas, a’ tient pô l’régime, si je m’arrêt’ a r’démarre pô … ». Ah bon d’accord. Alors le mieux c’est que je ne reste pas au milieu alors, ok, j’ai compris. Pour les stops et les feux tricolores on gèrera au coup par coup. Sport ! Ceci dit, tout le monde se comporte très bien et aucun incident ne sera à signaler.

Vas-y Laurent !

T’as ramassé ton sélecteur de vitesse sur la route 200 m derrière, tu sors le câble qui va bien, et c’est reparti !! (tu penseras à vérifier l’huile, elle pisse là)

Bon, il pleut, ça glisse, on est au milieu du trafic, la visibilité est mauvaise et le Vespa décide d’en rester là

Ok, débrouilles toi comme tu peux pour sécuriser l’ensemble !!!

Ah woui ! Autre étrangeté à signaler : si tu peux éviter de rester au milieu du peloton c’est plutôt mieux pour tes poumons !! (chouette slogan n’est-il pas ?). Affreux ma pôv dame ce que ces chignoles peuvent cramer comme huile et faire comme fumée. Ici l’expression « pollution atmosphérique » prend tout son sens. Il est vrai qu’entre un moteur d’il y a 50 ans et un moteur contemporain : rien à voir en termes de rejets.

Quant à l’éclairage … disons que lorsque la nuit fût venue, avec 3 ou 4 retardataires, je me suis mis devant, j’ai attendu que tout le monde se regroupe derrière moi sur la droite, j’ai mis plein phare et nous sommes rentrés au bercail ainsi : 4 motos, un seul phare.

Enfin, tu ne t’offusqueras pas si je ne développe pas le chapitre sur les 100 litres d’huile que nous avons dû laisser sur les routes empruntées ce week-end, ça n’apporterait rien …

Au Paris-Bourges les femmes sont belles sur leur trapennelle 

    … et les garçons sont bons sur leur brélon

Au Paris-Bourges, dans la forêt solognote, les Rumi sont talonnés par les Tobec

, au Paris-Bourges on voit les plus belles, 

  originaires de tous les pays

du monde  et toujours accompagnées des wouatures qui vont bien

Au Paris-Bourges le motard vintage français est heureux et lit les magazines à la mode

Au Paris-Bourges règne le Cromwell des familles

Au Paris-Bourges on peut d’ailleurs venir en famille

Au Paris-Bourges on croise les plus belles motos (BMW R51 / ) et les plus beaux motards

Au Paris-Bourges règne aussi le Barbour

et d’ailleurs peu importe le flacon pourvu que l’on ait l’ivresse, au Paris-Bourges le look n’a que très peu d’importance, seul compte la couleur de la robe du destrier

Au Paris-Bourges on vit la vraie vie de motard qui solutionne tout et n’a pas de poignées chauffantes

Au Paris-Bourges on fait des photos qui remontent le temps  

                Au Paris-Bourges on redécouvre les villages de notre France profonde

Paris-Bourges on roule avec des motos de légende

Au Paris-Bourges les belles italiennes (contrairement à leur pilote anglais) ne supportent pas l’humidité et se font pousser pour démarrer

Au Paris-Bourges les p’tits gars de la sécu’ se sont bien marré

Au Paris-Bourges la population en liesse attend les participants, malgré la pluie et un retard certain sur l’horaire, pour venir admirer les motos qui ont remonté traditionnellement la fameuse rue d’Auron, à Bourges, sous les applaudissements

Et quand enfin vient le dimanche ensoleillé (mais froid), le Paris-Bourges s’arrête devant l’église à mâtine, à l’heure de la messe, pour  … foncer au bistro

Au Paris-Bourges on a encore démontré en 2013 qu’avec une moto, un caleçon long et une bonne bande de passionnés on peut assez aisément atteindre un plaisir quasi enfantin malgré les intempéries..

Au final j’aurai ajouté 850 km de bonheur sur pneumatique à mon compteur.

Vivement le 37^ème Paris-Bourges..

The last saturday ben c’était la fête et dimanche all on the Roads  des Run’s dans tous les sens

Et des sourires aussi tous pleins et enfin heureux de se retrouver, la route du vin pleine à craquer, sur les hauteurs encore  de la neige,

Samedi soir dans un petit biker-home de Haute Alsace Said et sa petite bande ont fêté

Un anniversaire biker Kabular’s  de qui ben le sien

Et comme vous pouvez le voir accueil par une

110 anniversary et une sport et le fun commence

 Dimanche, autre biker –Home , départ à deux bike’s, itinéraire route ben du pinard  sur le Piemont Vosgiens et direction le nord .

Stop pit pipi, dans la ville fortifié d’Obernai  les bikers contrairement à la tradition n’ont pas faim ni soif’s et hop pas de mollesse il y a trop de monde dans les troquets  kein platz  et pour évité de faire refroidir les montures ben hopla ont les enfourchent  et c‘est repartie on the road nous  traversons la vallée Rhénane d’Ouest en Est  pour atterrir dans le ried ? hopla et en redescendant vers le Sud nous croissons  El commandante dans la ville impériale de Breisach

Qui lui était parti pour le KAISERSTHUL Run , que nous ferons ben next Sunday  je crois !!! bon ça arrive à tous le monde de se tromper d’une semaine .

Enfin, d’Artagnan et Momo nous ont rejoins à mon point d’eau habituel sur les bords du Rhin ET ET pour la première fois tee-shirt manche courte, on fait péter les tatouages hahha et après nous être abreuver we go where ? Au point de départ

Comme le momo avait le temps long il nous fait un  cours de mécanique eh , yes , parallèlement le Haut-Rhin chapter avec cent visages à suivi le même itinéraire , nous aurions pu nous retrouver dans la ville fortifié d’Obernai  kein klug ? nous nous sommes passè et eux sont rapassè  hahha

Je vous raconterais en détails demain si j’ai le temps

Voilà hopla et puis vous aurez aussi une autre version de la sortie du 7 avril sur le site du Captain H-dock

That it’s heu une bonne semaine à tous

Allez hopla

Nous quittons la concession Victory

Pour nous rendre à L’Alsace Center Harley Davidson

 Yes il y a les portes Ouvertes

Eh là ben !!!! Pas que les bécanes

Mais les potes, ambiance de fête

Il y a ceux que l’on connaît et aussi ceux que l’on va connaître, le salut biker et les sourires enfin presque sont de rigueur

Bon ceux qui ne sourie pas encore, se sont ceux de la soixantaine qui viennent qui juste de passer le permis moto et ne savent pas encore où se placer hahha

Le

bisness n’est pas mis en première ligne 

Le staff et sur le pont Comme à la concession

De Sausheim et tous sont derrière les saucisses

Du fun quoi ? eh Hopla

Et avant que la nuit tombe  nous reprenons the road  direction la haute Alsace yes juste avant que le ciel nous tombe sur la tête

Le Poker Run

Alors comme je disais hier

Le Haut-Rhin Chapter à organiser cette affaire d’une main de maître

Le nouveau Président y a mis met toute son énergie

Lui et son staff bien sur !  Tous  étaient  sur le pont

Pour ma part j’ai fait un passage rapide en terme mili on appelle cela un passage Siki , enfin dans les paras hahha

Et cela ma indirectement permis de retrouver une vielle connaissance  que j’avais perdu de vue

Cette connaissance et lui-même Kabulars sans le savoir, et qui comme moi n’a pas traîner sa bosse que dans la métropole

Eh Hopla

Donc par les pouvoirs que je me suis conféré par moi-même  je le décore hahha

Allez il faut du funn

Et puis aussi il y en a qui sont venus de Basse Alsace 

Pour cette event

  Pour moi tous des potes à partir du moment où ils sont sur deux roues Hopla

Et choses remarquables toutes marques confondus

Donc Maurice encore un fois merci et je te promet que l’année prochaine je Runnerais avec vous